подсказите как зделат вот такийе ресницки вмести с ноздриами http://jaydeemmm.files.wordpress.com/20 ... relude.jpg в одном целом? какои подxод брат, как зделат матрицу или неделат а витоцит из пени и на нейо липит?

ресницки то ето непроблема зделат... и ноздри стандартнийе ест... в том то и дело сто йа xоциу СДЕЛAТ СAМ а не купит ноздри...

лучше будет вместо пенопласта просто пластилтилин делать
когда сделаеш глухую ресничку. изнутри пластилином приклей заглушку
пластилин разглаживай галадкой палочкой как у мороженного и смачивай мыльной водой немного
потом когда наклеешь волокно..форма внутри будет ровная -меньше шкурить

если будись перегородки делать две-- посмотри как сделана одна.. старая ..по ней из пластика можно сделать четыре штучки . старые спилить пилкой по металлу.. новые приклеить 2.. с сеткой и края проволоки красивее и дороже вид. я найду -выложу. ты пока склеевай ноздри с ресничками и оставь отверстия пустыми без рёбер.

Привет всем!
Как видно по кол-ву сообщении, я тут впервые )))) и вопросов много.
Есть желание сделать себе капот, вот такой


Пока что волнует тока матрица, ибо я уже в курсе, что лучше помучиться с ней, чем потом с изделием. В теории вроде бы все понятно...
Болваном будет сам капот, U образный нарост сделается из картона, фанеры или еще чего-нить подручного.
Первый вопрос в том, как сохранить лакокрасочное покрытие капота, ибо он еще пригодится мне в случае неудачи, либо еще кому в случае удачи и его продажи )
Из основных материальов будет стекломат 300, 600... ну там далее возможны и мешки всякие и полиэфирка. А вот она то и греется сильно, отсюда и волнения.
2 слоя малярного скотча + пленка спасут?
Если есть готовое проверенное решение, я его с буду ждать...

Вопрос второй - стоит ли искренне верить в "библию" и делать один слой в день? а потом пару недель ждать полного отвердевания (или это для эпоксидных смол?). А то без капот много не наездишь, да и опасно... останешься без мотора )))).
Если всеж таки так... между слоями мех обрабботка нужна, типа 120-ой шкуркой?

Ну третий вопрос на сегодня: 2 слоя 300 и 3 слоя 600, потом ребра и 2 слоя чего-нить грубого и неэстетичного - хватит жесткости?

Заранее спасибо, надеюсь не обидите и еще встретимся.

Всем - Аллоха!

Делать будем "пластиковые" кофры на мотоцикл. Мотоцикл иной раз может устать и прилечь на этот самый кофр. Вопросы.
1) Не меньше скольких слоев "армирующего" стекломата нужно делать, что бы мотоцикл не проломил их с первого же падения? Максимальный вес который может лечь на кофр 120кг. (скольжение по асфальту не рассматриваем)
2) С учетом ответа на первый вопрос, какой вес получится у изделия размером с небольшой чемоданчик на колесиках? Точные цифры не нужны, только "на вскидку". Сейчас определяемся стоит ли оно того, что бы делать.
3) Учитывая не очень большой размер чемоданов и форму яйца (очень грубо говоря) нужны ли ребра жесткости?
4) ... продолжение возможно последует, но уже с чертежами, если ответы удовлетворят разум

Iron-Nail писал(а):

Всем - Аллоха!

Делать будем "пластиковые" кофры на мотоцикл. Мотоцикл иной раз может устать и прилечь на этот самый кофр. Вопросы.
1) Не меньше скольких слоев "армирующего" стекломата нужно делать, что бы мотоцикл не проломил их с первого же падения? Максимальный вес который может лечь на кофр 120кг. (скольжение по асфальту не рассматриваем)
2) С учетом ответа на первый вопрос, какой вес получится у изделия размером с небольшой чемоданчик на колесиках? Точные цифры не нужны, только "на вскидку". Сейчас определяемся стоит ли оно того, что бы делать.
3) Учитывая не очень большой размер чемоданов и форму яйца (очень грубо говоря) нужны ли ребра жесткости?
4) ... продолжение возможно последует, но уже с чертежами, если ответы удовлетворят разум

Моя личная просьба...про выражения!!!- Только запутываешь.
по сути!!
по Кофрам...они нижние? на перьях передка или верхние? или ....??? Если речь идет про переднюю вилку и кофры не силиконовые как гормошка а в виде щитков защитных.

Я сам катаюсь и представляю их будующую роль. Мы на мотокроссе делаем из дерева форму-матрицу и берем пластиковую бочку на 60литров. типа полипропилен. вырезаем нужную часть бочки. нагреваем и формуем. получается классные кофры и крылья любой формы и под заказ дизайн!!! при падении такая вещь как и все просто отигрывает и малость царапается... её полируем ..или феном строительным в вид приводим...также потускневший и обросший пластик типа соли и матовый пройдя горячим феном становится как новый и блестит!!

стекловолокно не пойдет ..лопнет..
лучше тогда карбон-для вида!!.но не падений..лопнет на креплениях!
если ты имелл в виду кофры как кейсы? боковые чемоданчики??? то хватит два слоя волокна и слой армирующей ткани типа карбоновой" белой
дальше опиши что конкретно хочешь без чемоданов и яиц!