mazay
что за маделин такой?

Сварку зашкурить и покрыть любым покрытием, защищающим от влаги. Я использую полиуретановый герметик для сварных швов.
Задние двери делаются так же, как и передние, не зависимо от того, есть в них динамики или нет.

xela писал(а):

Задние двери делаются так же, как и передние, не зависимо от того, есть в них динамики или нет.

понятно, спасибо...а я не перебрал с битопластом? может, лучше было "стандартом" прикатать, теперь думаю, каким материалом обработать филенку: 2мм или 4? просто слыхал что у парней на десятке петля дверная оторвалась ,-теперь боюсь перегрузить, а на задние двери -ложить! Надо,-значит надо! проклею по полной, благо материал продают рядом, в кемп-Домодедово...да и двери открываю раз в полгода...
и по ходу работы коррективы появились... теперь мучу подиум полностью стеклопластиковый, т.к. с алюминиевыми проставками просто геморрой неописуемый, а нервы у меня-никчерту
Ребята, Хела, Нетман....Помогите срочно советом! Я в воскр. ответственный по предприятию, и хочу в пятницу машинку загнать в цех и разобрать салон, пока еще тепло...Короче, могу купить: для пола , арок и щита- бимаст-супер+сплен или изолон, других пока нет вариантов, и еще вопрос, хочу и панель снять, чего именно в нее клеить? или по месту ориентироваться...сплен, битопласт, маделин??
8 листов бимаста хватит, или его в два слоя клеить ? бомба нет, говорят, слишком дорогой...
в 15-хе на полу спереди лежит щит резиновый вроде, он заходит высоко под панель, под него много влезет, всмысле, он наместо ляжет??
Ваше мнение, пожалуйста: заводскую шумку нафиг, или все-таки на полу оставить?? просто когда днище заливал мастикой, пропитывал этой фигней лоскуты войлока и укладывал на дно ( я йх выковыривать буду), и после этого коврик самый верхний, который все дно устилает, как-то не наместо лег...
и tit? если кто сможет, в субботу загляните, пожалуйста... стопудово вопросы появятся какие-либо, не оставляйтена
если интересно, выложу подробно че делал, с фотками, обещаю!
Чуть не забыл! провода акустические какие купить?? мистери или из хозмага? если второе, то марку назовите, пожалуйста, кембрик-гофра мне нужна??

xela писал(а):

В панель ничего клеить не нужно. Изолируется металл, щит моторного отсека и всё.

спасибо, Хела, это я в порядке комплекса мероприятий панель обработать хочу... скрипит она, особенно зимой, невыносимо, так что 1-1,5 метра маделина и немного поролона будут очень кстати, да и грех не уделить внимание, если уж полез..., еще раз спрошу, пусть я туговат, скажите, щит и арки в два слоя бимаста клеить или в один??
утеплитель заводской толстый и, скорее, вместо него стизол подойдет...
сегодня вечером занимался подготовкой подиумов (сохнут основания) и поработал над шумоизоляцией багажника, отчет будет в понедельник-вторник, тут я продвинулся, даже понравилось приятное с полезным совмещать....хотел избавиться от скрипа торсионов, удерживающих крышку багажника, но пришел к выводу, что систему эту дедовскую нужно переделать, полазил в инете и придумал собственную бесшумную и гидравлическую систему, включающюу так же усилитель жесткости кузова!! спасибо всем, кто помогает, без вас долго б собирал
инеправильно!

xela писал(а):

Панель клеить не нужно. Она станет тяжёлой и будет сильнее прыгать на кочках и соответственно скрипеть. Потом разобьёт крепёжные уши и станет совсем плохо. Нужно закреплять панель через резиновые колечки и все стыки её деталей проклеить тонким поролоном.

спасибо, Хела, мне теперь понятно... Снял панель, отопитель, чуть не помер от вида проводки)) Хотяб перед успеть обработать и собрать до понедельника!! Сегодня отдал на покраску вчерашнее изделие.
Вопрос только с колечками остался...куда именно их подкладывать?? под саморезы?? Вся панель на каркасе держится, а каркас тоже какой-то сборный, короче, пока не совсем представляю...на что похожи эти колечки?

xela писал(а):

Грубо говоря, нужно создать амортизационный слой между панелью и всем, к чему она крепится.

спасибо, дружище, понятно теперь, только нифига я не успел, затянется работа до конца недели, видимо...
в общем, с проводкой быстро разобрался, когда жгуты перемотал маделином, а потом пошло-поехало... битопласт -супер не такой уж и супер!! чуть перегрел-расслаивается фольга, недогрел- хрен раскатаешь, да и катать почти не пришлось- больше резиновым молотком работал. Во-вторых, панель проклеить нужно основательно, потому как пластиковые детали не саморезах притянуты без каких-либо уплотнений, я решил обработать панель по твоему рецепту, только маделином стыки, но это часов 8 работы, все патрубки отопителя тоже скрипят и тарахтят..ну и в печке на заслонке ось сломали еще в прошлом году (ядумал тросик соскочил) установщики сигналки, козлы, у меня с самого нчла на стекло нифига недуло....В общем пока так: на весь щит ушло 5 листов бимаста и 2 квадрата изолон-тейпа 8-ки, хочу расслоить аккуратно родной утеплитель, боюсь не влезет наместо панель...а еще провода из комплекта протянул в штатные гофры, пока панель не снимешь-бесполезно было бы. а вообще, ребята, решил машинку надолго себе оставить,-денег великих нет, а менять на новую такую же нет смысла, у нас чувак купил приору новую 3 недели назад, я прокатился тогда на новенькой, только гремела она еще хлеще моей старенькой, тот парень на проклейку машину отдавал на 2 дня, в итоге салон, почти не скрипит, но вибрация и гул так же остались... за все он заплатил 10 тысяч, правда, у себя в Саранске...короч вибры ему ни грамма не прилепили, просто поролона затолкали и все!!
Хела, тебе от души благодарен, спасибо тебе человеческое!
Да, чуть на забыл, короч хочу усилить штатное крепление правое, а то хлипкое оно, и в панели местами планочки приклепать, а то совсем система крепления к кузову шаткая, такое кто-нибудь практиковал

с эффектом кручения и постоянной деформации кузова я оч. хорошо знаком , покажу свою работу попозже... все понятно, спасибо, - с панелью почти разобрался, завтра установка на место, -ушло 1,2 маделина+ кусочек битопласта...
ребята, а кто электрик?? кто поможет вывести на дверную карту кнопку цз?? карты буду делать свои , хочется убрать собачки...