Фотки забыл выложить вчера.Средняя часть крыла готова на 80 процентов.Вообще такая маленькая деталь делается почти мгновенно .С хвостом конечно придется поковыряться,но это паралельно с крылом.Крыло хочу изготовить полностью из стеклопластика как можно скорее. И еще прихожу к такому выводу: эпоксидку перед применением я всегда нагреваю в 50 градусной воде.Она становиться довольно жидкая и с ней намного удобнее работать.НО отвердителя я развожу 15%,иногда 200 мл. закипает.Наверное нужно уменьшить дозировку,но вот вопрос насколько?Нехочется совсем обнаружить несохнущую смолу в изделии.

Боковые части крыла изготовлены из оргалита.Обтянул их флисом и пропитал смолой.

Результат можно наблюдать каждый раз , когда выкладываются новые фотки .Это ж не тема про то как "сделано",это про то как "делается".Тоесть процесс идет прям сейчас,и освещается.Типа , ...прямое включение .

denissonРаскрывает некоторые нюансы ,работ по стеклопластику
Продолжаем наш рассказ.Куда-то фотки делись про боковые части крыла.Ну да ладно,они уже зашпаклеваны и приклеены к крылу.

Потом мы шпаклюем,

За .... шкуриваем,

и вуаля,крыло готово.Не правда-ли быстро?

Сегодня весь день занимался,но фотографировать пока нечего.Хвост вроде начинает становиться пропорциональным.Но работы там еще воз и маленькая тележка.Все чаще приходят мысли о пластилине на последнем этапе макетирования.Вообще в планах сделать крыло в ближайшее время.Яндекс передает небольшое похолодание ,потом опять оттепель.Вот тогда думаю начну матрицу "матрицевать" для крыла.

смотрел я смотрел.... знаешь что, на боковинах обтекателя придумай дырки, чтобы набегающий поток воздуха, который идет через радиатор под пластиком мог свободно выходить наружу. И желательно чтобы поток шел снизу вверх. Иначе на больших скоростях пластик будет пучить, а байк реально взлетать. А это уже опасно.

А кто сказал что отверстий не будет .Я сейчас занимаюсь передним крылом ,делаю хвост.И думаю над формой и расположением этого отверстия.Пока на данный момент вариант такой.По всей видимости он и будет.