alex494 писал(а):

Cooler
В руках проспорт держал - хлам полнейший: сделано как будто в гараже на коленке, стекло какое то мутное, качество отливки металла остаавляет желать лучшего, даже облой не срубили.. Где то слышал что в эксплуатации они так же как и выглядят....
Насчет поликарбоната, 4-ка мне кажется толстоватой, формовать хреново в колхозных условиях, а 2-ка тонковата, хотя формуется на ура... может 3-ку попробовать... ты бы хоть объяснил что формовать хочешь, думаю от формы издэлия толщина пластика тоже зависит, да и от размеров тоже...

alex494 писал(а):

Cooler
Болван я бы делал так: снимаешь слепок с фары, в слепок отливаешь болван, с болвана срубаешь выпуклость, шлифуешь и формуешь. Болван бы сделал из гипса или алебастра, что бы поверхность лучше была, сначала пожиже надо налить, тогда будет как зеркало, без пузырей и пор. Сделал бы болван высотой сантиков 10, оргстекло засунул бы в рамку, нагрел бы феном или в термошкафе (духовке) до 140-150 гр (ну или лучше у продавцов спросить при какой температуре формовать), рамка должна быть на 5-10 см больше болвана ну и натягиваешь ее на болван... Главно всю пыль убрать с болвана и оргстекла, а то будут точки беспантовые. По поводу толщины - бери какую нравится, 3-4 мм, форма очень простая (если там нет краев, уходящих вглубь).

Cooler писал(а):

Ramzez писал(а):

Cooler
Вколхозить можно, но галка не та, слепить обгоняемых будешь сильно..
Вот это правильней будет: http://off-road-light.ru/shop/faryi-gol ... -lamp.html

благодарю!