Спасибо.

Dif писал(а):

На сколько я понимаю для стеклопластика не нужен грунт для пластика, по крайней мере RM так пишет.

Правильно понимаеш! И так как грунт будет ложиться в основном на гелькоут то достаточно будет и 2К 3+1 грунта.
А если со всем фанатизмом подходить то первых два слоя эпоксидным грунтом а на него уже обычным 2К грунтом - но это уже излишнее.
Грунт по пластику только для пластмасс который - это прозрачный желтоватый 1К грунт который с гелькоутом ничего сделать не сможет и оставит на поверхности тонкую плёнку самого себя которая будет лёгкая на разрыв а это в будущем будет похоже на самый настоящий косяк в виду отслоившейся краски! Или это обычный 2К грунт с пластификатором? То для стеклопластика это совсем излишне.

Водой со спиртом- спирт как смачиватель, я тонировал машинку свою, заднее стекло, так меня все задолбали вопросами- как мне удалость не оставить просветов между плёнкой и проводящими полосками.
Всё просто- хорошо смачивает.

Gravicapa писал(а):

Dif писал(а):

На сколько я понимаю для стеклопластика не нужен грунт для пластика, по крайней мере RM так пишет.

Правильно понимаеш! И так как грунт будет ложиться в основном на гелькоут то достаточно будет и 2К 3+1 грунта.

Двухкомпонентный грунт в соотношении 3 к 1,правильно понимаю?Еще вопрос как себя ведут материалы однокомпонентные и двухкомпонентные при взаимодействии?Когда надо покрасить участок однокомпонентным материалом,потом другой участок двухкомпонентным,а потом покрыть все лаком двухкомпонентным?

Cerber-pt писал(а):

Водой со спиртом- спирт как смачиватель

Тоесть это обезжириватель для водорастворимых красок. Но стоит он как обычный обезжириватель. Бля! У Радиона уже каша в голове!

Радион писал(а):

Двухкомпонентный грунт в соотношении 3 к 1,правильно понимаю?Еще вопрос как себя ведут материалы однокомпонентные и двухкомпонентные при взаимодействии

Ладно даю градацию качества:
1 - однокомпонентный грунт - обсолютно не качественный продукт реагирует со всеми двух компонентными грунтами страшно проседает. (применяется исключительно для покраски заборов)
2- 5+1 используется как порозаполнитель но сильно проседает.
3 - 4+1 среднее между порозаполнителем и покровным грунтом. Проседает менее чем 5+1
4 - 3+1 тоже может быть как порозаполнитель и менее проседает.
5 - эпоксидный грунт -1+1 высокая адгезия ко всем матерьялам также и к металу водоустойчивый.покровный грунт поро не заполнитель.

Технология конечно штука неоспоримая. Я просто с покраской авто не особо сталкивался. А вот лодочки красил не один раз.

Gravicapa писал(а):

Да для ботиков вполне потянет но для авто это совсем другое - Я не от себя это утверждаю а так написано в технологии.

Для ботиков как раз требования очень высокие. И краски там применяют в разы качественнее и дороже. Ежели по технологии.

Gravicapa писал(а):

Если бы я на судоремонтном заводе суда не красил то не спорил бы.

Вот так интересное и открывается. Gravicapa я как уже выше говорил в автомобильной покраске не спец. Но сейчас изучаю способы покраски морских судов по современным технологиям, дак там свойства покрытий такие обещают, что слоев 10 нанес и получил броненосец из своего парахода
А как раньше все это было? Очень уж интересно.

Gravicapa писал(а):

Извиняюсь перед Иваном за последний текст ошибочка вышла. Текст я удалил.

Ну я его все равно не прочитал. Так что извинятся не за что.

А технологии то если соблюдать - всегда результат гарантированный, а в 90х про них просто не слышали, или не хотели слышать.