Для того чтобы разобраться в качестве матерьялов нужно время до 1 года. Посмотри через год - если всё зашибись если выглядит также как выглядело после завершения работы то тогда можно говорить что матерьялы качественные.
Или нужно поработать с большим объёмом матерьяла. Например возьми ящик шпаклёвки и после того как закончиться половина ты пожалееш о том что взял эту шпаклёвку то её можно считать плохим матерьялом.

Радион писал(а):

Сегодня попробовал эпоксидный грунт.Понравилось работать с ним.Но после покрытия обнаружилось много маленьких ямок.Завтра вплотную займусь доведением поверхности на всех деталях и грунтованием.

Нет Дорогой, завтра ты будешь всё сдирать и грунтовать заново, ибо эпоксидный грунт требует окрашивания в течении 8-ми часов, иначе адгезии не будет.
Читать нужно то что на банках пишут!

Затем что он твёрдый.

На банке написано только то,что при покраске нельзя ни вздохнуть ни пернуть и все.В пояснительных картинках ничего не сказано про 8 часов.Вообще неясно куда эту цифру применить.Сегодня покрыл передний обтекатель.Повесил сушится.Завтра подшпаклюю большие углубления вышкурю и нанесу жидкую шпаклевку.

Dif писал(а):

Не понял? Кто твердый?
Грунт или пластик? И что из этого? Что это даст?

Грунт.
И он эпоксидный, хорошо прилипнет к изделию, а то что он антикоррозионный - это пофиг, главное, что эпоксидный и что грунт.

Cerber-pt писал(а):

Нет Дорогой, завтра ты будешь всё сдирать и грунтовать заново, ибо эпоксидный грунт требует окрашивания в течении 8-ми часов, иначе адгезии не будет.

Не пугай радиона! Эпоксидный грунт используют либо мокрый по мокрому либо заматовывают например Р240. Применение в автопроизводстве - Ремонтные детали жесть и пластмасса. На пластмасе ни в коем случае не советую даже прошкуривать эпоксидный грунт.

Картинка напоминает Звёздные войны