Bamperoff писал(а):

Смотри чтоб потом при выклейке болван не покоробило))

можно поподробнее? - покоробить в каких случаях может?

Бампер абалденный!
Может решетку следовало продумать в купе с бампером, как продолжение оного? Слишком масивная решетка по задумке.

dobrydobry Согласен с тобой . У меня есть пенопласт который полиэфирка практически неразъедает. Я и подумал что полиуретан не растворяется в полиэфире. После выковиривания из скорлупы бампера, пена не съеденая почемуто, а такое чувство что её просто смола уплотнила( пена не липла, следов не оставила , кроме шероховатости от пузырьков. Как будто смола воздух впитала от пузырьков). Да и эпоксидка дороже почти в два раза и хрупче, чем полиэфирка.

Может решетку следовало продумать в купе с бампером, как продолжение оного? Слишком масивная решетка по задумке.

У меня тоже есть опыт бампера слитый с решёткой, по мне не айс получилось, хотя с IrokA чем то перекликается, Можно тоже покажу?





простите канешь за то что не в свою тему выкидываю фотки, но люблю классику! Охота тоже поделиться впечатлением.

вполне айс, если прикрыть петли на капоте

Bamperoff писал(а):

Я как то залил низ бампера пеной( не уплотняя её) , потом не стал ничем обтягивать, т.к полиэфирка не сьедает пену . Думал я так, наивный. После обклейки болвана стекломатом и смолой, наследующий день пришёл, а он(болван) весь в рытвинах. Пена местами просела, хз почему.
Потом шпакли 3 кг ушатал. Хотя если попробовать эпоксидкой, мож подругому будет. Такая вот история.

понял. был подобный опыт когда я делал матрицу и лень было набирать толщину, решил укрепить тупо нарастив пеной чуть не в дугу матрицу выгнуло, выкинул все в помойку давно это было...

FIILL писал(а):

Бампер абалденный!
Может решетку следовало продумать в купе с бампером, как продолжение оного? Слишком масивная решетка по задумке.

ммм... я скорее буду делать наоборот: бампер (болван) переделывать под решетку. а массивность - да, но хочется какой то необычной формы...

dobrydobry писал(а):

По моему опыту, полиэфиркака жрет, т.е. разъедает и пену и пенопласт.
Надо предварительно чем то обклеивать или обрабатывать, таким чтоб пенопласт иль пена не пропитались смолой(полиэфирной).

Эпоксидка другое дело, спокойно можно работать она не разъедает ( по моему опыту. Некоторые говорят, что может немно разъесть, незаметно)

работать буду эпоксидкой (ЭД 22). с полиэфирной смолой опыта нет совсем, так как только начинаю этим заниматься, мне эпокс достать проще

Bamperoff писал(а):

простите канешь за то что не в свою тему выкидываю фотки, но люблю классику! Охота тоже поделиться впечатлением.

интересное исполнение с трубами, понравилось. а фотографии только приветствуются, будет на чем учиться!

всех кстати с праздником! из за него сегодня работы в гараже пришлось свернуть чуть пораньше. дубак на улице меня из гаража все равно не выгнал
и так: снимал еще лишнего, шкурил, смотрел, и опять снимал. сделал контуры, снял нижний бампер - под низом все лишнее убрал. сделал прорезь между основной и верхней частью

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Посмотреть на Яндекс.Фотках
сделал наброс фломастером и вырезал ребра.завтра будет дорабатываться форма, буду сглаживать углы.

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Посмотреть на Яндекс.Фотках
аха-ха придумал кодовое название изделия - "трактороубийца" почему то... асоциация с решеткой хамы. буду всю ночь усиленно думать о добавлении ребер...
косяки: нужно как то разводить обе части бампера, чтоб они при открытии капота не соприкасались, отложил эту проб. на завтра; родную решетку нужно было обклеить скотчем, пена на хроме не держиться вообще.

С виду похоже на пеноплэкс или Экструзионный пенополистирол, либо чтото в этом роде

в решетке от JEEP семь дырок, янки ею дорожат. Может стоить добавить?