это убийсто а не дизайн вобще ен понятно какой укурок рисоал Надежду изначально

Про укурка - в точку. Млять, это специально нужно извратиться, что бы так нарисовать. Хочу отметить, что при всем при том, задумка была хорошая. Машина действительно по потребительским качествам лучше Нивы и может ей уступить только на жёстком бездорожье. Жёсткость кузова Нади не в пример выше, несмотря на большую длину.
Про десяточный рестайлинг - конечно, рассматривал этот вариант, но резать металл по живому не хочу, малейшая ошибка будет дорогого стоить - запчастей на нее нет в принципе. Хотелось бы при имеющихся кузовных деталях попробовать примерить что-нить пластиковое, некий переходник между кузовом и другим вариантом фар.

да просто дизайнер кроме циркуля и триугольника нечем больше пользоваться не умеет)))

не эт одинадцатая подросла

Gravicapa писал(а):

Не её рисовали ещё в девяностых.

скорей всего 70годы

А вообще раньше как правило от авто требовалась грузоподъемность, дешевизна и простота производства(штамповать крупносерийно простенькие детали кузова), ну а дизайн на самом последнем месте, а для этой жертвы нашего автопрома думаю главная задача была:
1 гпоехать на дачу всей семьей или в поход, ну и багажник побоольше
2 Автомобиль для инвалидов не вписывающихся в габариты Запорожца или Оки, амбалы, и люди страдающие ожирением
3 Автомобиль для торгашей и спекулянтов 90-х годов, на черкизон приехал, нагрузил барахла полный багажник и салон, спрессовал барахло, еще нагрузил, кое как закрыл крышку багажника и уехал

может от приоры фары попробывать?

[img]http://pikucha.ru/189187/cd842310e28291d533ece4b3aa4dd270[1].jpg[/img]