Естественно возражений нет...
Но, есть ведь тема "Материалы и инструменты", хорошо бы поддерживать структуру.
Эта тема "Конечная обработка", здесь хорошо бы поддержать кто и как это делает, какие нюансы при работе с соответствующим материалом, последовательность действий "Для чайников", советы Гуру.

С уважением, Виктор.

P.S. Извините если влажу не в свои вопросы...

Ха, никто читать не будет.... это их проблемы. Мое мнение о форумах как источнике информации такое:
- Если информация есть сразу вся - это хорошо, замечательно. Пусть читают, никто автора не заставляет отвечать на вопросы лентяев, которым лень перебирать глазами буквы и получать и анализировать информацию.
- Если у автора нет времени рассказать сразу обо всем - можно отвечать на разумные вопросы по делу. Конечно есть чайники типо меня, которые к окраске имеют такое же отношение как и к постройке межпланетных кораблей но которым интересно и которые слишком много вопросов задают.
Во всяком случае люди, которым не трудно поделиться информацией, которые адекватно отвечают и не делают из своих знаний культа, заслуживают уважения как минимум, я таким людям благодарен, даже если кому-то спасибо не сказал...
Вообще если кто-то чем-то интересуется, то человек начинает поиск информации в интернете и приходит с вопросами подготовленным к разговору и дурацких вопросов не задает. Если задает - значит не готов. Я иногда удивляюсь когда начинают задавать вопросы даже предварительно не использовав гугл, а тем более яндекс. Когда люди начинают говорить - о, блин, эта книга на английском, а я хачю на русском, учите язык, переводите, спрашивайте что не ясно. Кому действительно нужно - тот грызет информацию в любом виде.
В общем думаю общими усилиями получится сделать из форума источник более-менее внятной и полезной информации.
Спасибо, если дочитали до конца

Я конечно не против этой ветки, но я думаю на форумах по покраске всё это изжёвано в удобноусвояемой форме, и с вопросами лучше обращаться туда. В своё время немного изучал виды материалов и инструментов, и по моему изготовление стеклопластиковых деталей и их покраска две слабосвязанные вещи, каждая из которых требует не малых знаний и опыта. Для начала можно почитать журналы "Кузов", по моему очень полезные для начинающих. Лежат здесь http://gt-garage.net в Download . Это тоже самое что на форумах по покраске спрашивать по изготовлению бамперов и прочего, когда есть специализированные форумы, где шанс что тебе ответят, и правильно ответят гораздо больше. ИМХО

Ну тогда может, как вариант, человек который ничего или мало парит по покраске, позадаёт здесь вопросы, а потом, если ему будет интересно, перекинется на специализированные, как более информативные

Я думаю лучше здесь обсуждать покраску. Я за то,что кто нибудь выложил бы побольше инфы,о том как он красит,написать про всякие тонкости покраски,материалы и инструменты. С
удовольствием все бы это читал , и не доставал бы не кого с многочисленными вопросами.Так что если у кого нибудь есть такая возможность выложить все поподробнее,буду очень признателен.

Dif писал(а):

неиспарившийся стирол

Скажу тебе не парься ты о стироле. Стирол составляющая часть обычной автомобильной шпаклёвки. И красить ты можеш настолько быстро насколько сможеш. Если реч идёт о смоле то изготовление деталей это долгий процес и когда закончиш тогда и сможеш!!! Если речь идёт о шпаклёвке Выбирай качественные фирменные шпаклёвки (не используй польские материалы) Соблюдай по возможности температуру в помещении (20 градусов цельсия) и всё будет окей.
Скажу немного о себе - я не теоретик я только практик! Я считаю что знание о том что такое Адгезия не поможет тебе добиться успеха а только практика поможет тебе понять что это такое. Самое главное это результат. А короче - БЕРИ И ДЕЛАЙ!

в наборе щёточка идёт обычно, да и зачем проволока? пистолет до полного застывания материала бросается в угол- так чтоль?