-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 708
- Зарегистрирован: 15-12, 22:31
- Откуда: Москва-Сочи
Проект "Meerkat", или автомобиль "с нуля". Много фото!
Модераторы: Fred_SPb, Guass, X-LIGHT, Mrrrr, xela, fiber-xl, Gravicapa, Cerber-pt
Сообщение
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 221
- Зарегистрирован: 12-03, 11:05
- Откуда: Санкт-Петербург
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 708
- Зарегистрирован: 15-12, 22:31
- Откуда: Москва-Сочи
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 30-06, 18:25
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 1012
- Зарегистрирован: 08-11, 23:28
- Откуда: Санкт-Петербург
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 30-06, 18:25
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 1012
- Зарегистрирован: 08-11, 23:28
- Откуда: Санкт-Петербург
Проект уже закончен, думаю. Просто у меня руки не доходят остальные фото выложить.
Это не шоу-кар, это кольцевой прототип, поэтому дизайн - не главное.
По мне так у SERA дизайн тоже не фонтан, на любителя
Эта тема не для того чтобы показать образец дизайна (как сказал один человек - если хотите всего самого-самого - обращайтесь в Скудерия Феррари ), а чтобы показать, что ожидает желающих сделать кузов из стеклопластика.
Это не шоу-кар, это кольцевой прототип, поэтому дизайн - не главное.
По мне так у SERA дизайн тоже не фонтан, на любителя
Эта тема не для того чтобы показать образец дизайна (как сказал один человек - если хотите всего самого-самого - обращайтесь в Скудерия Феррари
), а чтобы показать, что ожидает желающих сделать кузов из стеклопластика.
Теоретик, мля...
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 30-06, 18:25
вообще сам-то понял что сказал?!... : )) ... были заданы конкретные вопросы, сложно ответить?! .... товарисч,.. чёт для кольца слабовато.... база десятой МР2 - короткая, да и моторчик для таких вещей слабоват.... ...
аа..и эта...а сам-то чё не абращаешсо в феррари?! ; ))) ... или тот человек который сказал?!.... многие слишком много говорят, а мало делают...
дизайн серы - моя импровизация, как я сам "видел" авто, так и сделал, на 100%-ый абсолют не претендую,.... если твоя критика адекватна, я пожму тебе руку, а если это всего лишь отголоски зависти, то ты гнилой человек....
зы: здесь вроде форум "изготовление тюнинга своими руками", а не понты корявые.... я выставил на показ свою работу, сделанную лично... всего лишь...ага... )))
аа..и эта...а сам-то чё не абращаешсо в феррари?! ; ))) ... или тот человек который сказал?!.... многие слишком много говорят, а мало делают...
дизайн серы - моя импровизация, как я сам "видел" авто, так и сделал, на 100%-ый абсолют не претендую,.... если твоя критика адекватна, я пожму тебе руку, а если это всего лишь отголоски зависти, то ты гнилой человек....
зы: здесь вроде форум "изготовление тюнинга своими руками", а не понты корявые.... я выставил на показ свою работу, сделанную лично... всего лишь...ага... )))
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 221
- Зарегистрирован: 12-03, 11:05
- Откуда: Санкт-Петербург
denisson писал(а):Парня видел, спросил, называется - профильер или штырьковое лекало покупал он его в WURT говорит около 200 евро, как говорится за что купил, за то и продаю, прошу ногами не пинать что так дорого.
Да я не к тому, что ты что-то напутал. Просто этот инструмент можно и за 2000 евро купить в некоторых фирмах - наклейка, она ведь порой очень дорого стоит
У нашего кузовщика, судя по внешнему виду - она вообще советская. Да там примитив конструкция. Две полосы металла зажимаемые болтиками, а между ними уложены штырьки-проволочки жесткие. Ну и там пара направляющих, чтобы они ровно лежали. Ослабил винты, приложил к поверхности, штырьки сдвинулись скопировав плоскость, зажал винты - готово.
Цена такой приспособы 1000-2000 рублей. Больше там не за что платить.
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 708
- Зарегистрирован: 15-12, 22:31
- Откуда: Москва-Сочи
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 80
- Зарегистрирован: 13-11, 07:35
- Откуда: Екатеринбург
Дикая работа! Только шпатлёвки на хххх, интересно конечно смотреть много фото, особенно когда делается правильно, а так видно что парень учится и имеет больше желание и денег, чем знаний. В любом случае следующие его машины будут другими, если будут. Интересно будет досмотреть и дочитать дальше.
В штатах огромное количество соревнований, море производителей деталей и здорово что можно собрать что хочешь, а главное есть где не этом ездить
А что "проект SERA"? Сложно сделать чтобы не прибавить не убавить, в этом и есть исскуство, поэтом внешний тюнинг Феррари всегда только в кавычках.
В штатах огромное количество соревнований, море производителей деталей и здорово что можно собрать что хочешь, а главное есть где не этом ездить
А что "проект SERA"? Сложно сделать чтобы не прибавить не убавить, в этом и есть исскуство, поэтом внешний тюнинг Феррари всегда только в кавычках.
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 1012
- Зарегистрирован: 08-11, 23:28
- Откуда: Санкт-Петербург
desss писал(а):вообще сам-то понял что сказал?!... : )) ... были заданы конкретные вопросы, сложно ответить?! .... товарисч,.. чёт для кольца слабовато.... база десятой МР2 - короткая, да и моторчик для таких вещей слабоват.... ...
Ну во-первых кольцо бывает разное, во-вторых там от МР2 только мотор и коробка. База тут ни при чем.
desss писал(а):дизайн серы - моя импровизация, как я сам "видел" авто, так и сделал, на 100%-ый абсолют не претендую,.... если твоя критика адекватна, я пожму тебе руку, а если это всего лишь отголоски зависти, то ты гнилой человек....
Никакой зависти, абсолютно. Просто Вы вроде сами делали похожий проект, а когда на другого посмотрели - гниловато ответили, не подумав. Так ведь?
SERA - шоу-кар, ничего в ней технически особенного нет. Никого уже ни сильвером ни блэком ни удивить
особенно меня , а машина "с нуля" - это уже кое-что, пусть она на вид не особо приглядная или мощности маловано - но она сделана своими руками.desss писал(а):зы: здесь вроде форум "изготовление тюнинга своими руками", а не понты корявые.... я выставил на показ свою работу, сделанную лично... всего лишь...ага... )))
И я о Вашей работе ничего не сказал плохого. Просто для сравнения ответил. Как говорится - если посмотреть с другой стороны. Вам эта машина "ни о чем", а кому-то Ваша.
Я не дизайнер и мне нравится то, что нравится. Сделано все хорошо, но я холоден с такому дизайну, как кто-то к ГТРу, а меня от Соарера 30-го прет
, а Селика новая - ацтой, а Левин 92 - лучше 111-го , а Селика 20-я ваще вожделенная ... так что все относительно.
Теоретик, мля...
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 1012
- Зарегистрирован: 08-11, 23:28
- Откуда: Санкт-Петербург
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 1012
- Зарегистрирован: 08-11, 23:28
- Откуда: Санкт-Петербург
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 1012
- Зарегистрирован: 08-11, 23:28
- Откуда: Санкт-Петербург
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0