Если честно, то у тебя либо машина афигенно луплена и сделана тяп-ляп или фары (так же как и бампер) от другой машины. Тут не решётку надо переделывать, а подходить с другой стороны ... ИМХО
Щели у иномарки, да ещё больше чем у 09 - не верю

1. поставить родные фары (ну если сможешь то сделать оптику)
2. отогнать к профессиональному жестянщику

а ему то зачем? У него птицы между фарой и капотом не залетают ведь =)

изменил, теперь будет вот так



2gangster не ну если ты мне купишь родные фары я непременно тогда их поставлю и все щели пропадут. тока я непойму причём тут жестянщик? он мне что пластелином дырки залепит?

работа подходит к концу, гелькоут в деле

реснички как отдельный элемент от решётки

а фото машины с новой решеткой выложить не желаешь?

немного подумав я решился сделать свою аскону 1.6DA неповторимой. Восстановить её так как она была 25лет назад, но и прибавить наворотов. Я не говорю о том что бы сделать ей спортивный обвес или прочее, наоборот, сделать её повседневной, удобной, практичной, комфортной, ну и наконец красивой...
Первым шагом была покраска всего кузова, зачистка краски до металла в некоторых местах, а их не менее 60%, борьба с неизбежной ржавчиной взявшее своё за 25 лет, снятие изношенных деталей, например такик как, дверные втулки.
Вот фотография подготовки кузова
Вообщем процесс пошёл, могу сказать только то что от родного салона мало чего останется, я планирую сделать всё в винилис-коже, останется только приборная панель, остальное всё под замену, сидения от форда гранады, спорт руль, замена обшивки пола салона.

Передняя оптика будет подогнана от восьмого зубила, пружины и аммортизаторы так же будут приобщены от лады.
Что касаемо двигателя то никаких расточек и примочек я ставить небуду, потому что это не гоночный автомобиль. Насчёт бамперов то родные я поставить нерешился, подгоню от 2115.