вот тоже озадачился вопросом, что пожалуй шлифовать придется много...потому иду в магаз и смотрю что есть...а есть, ленточные, попроще с заряжанием куска шкурки и орбитальные...вот и думаю чтобы взять, чтобы и авто свое до ума довести и потом если что в быту пригодилась..
посоветуйте кто что использует в работе своей?
З.Ы. "утюжков" в глаза не видел...

орбитальная - это которая крутится и вибрирует.
И раз сменные шкурки ,что клеятся на "липучке" подошвы дороговаты,то смею Вас заверить,господа,что против этого есть экономичный вариант.
-покупаем нужную шкурку
- на тыльную сторону наносим НЕРАЗВЕДЕННЫЙ клей ПВА
-когда он начнет из белого переходить в прозрачный - ложим на него тонкую смесовую ткань,т.е. ткань содержащую и синтетику
-утюгом горячим "втаптываем" ткань в клей
-режем по контуру реальной шкурки получившийся продукт
- выбиваем еще и отверствия для воздухозабора
Я долго так делал,главное - беречь "липучку" платформы от стирания.
P.S. "Мирке" 3М это НЕ ЧИТАТЬ.

просто вот хз как называются точно орбитальная или эксцентриковая, но в общем такая у которой подошва круглой формы он значительно дороже выходит той у которой подошва прямоугольная...

Эксцентриково-орбитальной машинкой выравнивать поверхности не получиться. Ихнее предназначение шлифовать.
Шлиф машинкой выравнивать поверхность получиться. Но она неудобна на углах, неуклюжа.

Самая удобная машинка на мой взгляд это эксцентриковая, пневматическая, лягушка. Удобно держать в руке, хороша на изгибах - поворотах. Но нужен производительный компресор.

Шпатлю ручками крупной шкуркой равняй, не особо долго это и качественней, а машинкой риску перебивай(или можно примерный силуэт выпилить, но довести руками) да грунт пилить

если собирешся красит всю машин, ну или много чего подготавливать то обязательно купи хотябы простенькую, времени массу сэкономишь.