краска наверно Hammerite?
многие ее хвалят, да

еще вопрос по колпачкам возник (потому как сам без них езжу и меня это прямо бесит) - крепления (защелки) тоже из стеклопластика или металлические вставлял?
у меня есть образец родного колпачка, вот и думаю, то ли обмерить и заказать выточить из аллюминия, то ли погеморроиться самому и выклеить

Сегодня поискал в гараже банку из под краски - не нашел Зато столько всего понаходилось

на человеческий орган внутренний какой-нибудь

Это на фото так вышло Вживую смотрится намного лучше. Подобной краской частенько красят двери в респектабельных лифтах, но там цвета чуть другие в основном коричневые или черные.

Теперь по колпачкам.
Клиентам я в основном рекомендую на колпачке сделать потай под болт на 6 мм. с внутренним шестигранником.
Стеклопластиковые защелки пробовал делать, но отказался от них т. к. или получаются слишком хрупкие, или со временем обламываются или же обтачиваются.
На своей же изнутри вклеил винт 6мм., на него прикручены накрест две пластинки нержавейки, выгнуты под центр диска + распорное кольцо.
На словах вроде так. Сходил бы сфоткал но сегодня на работу приехал на новой машинке - а там еще такого нет.

Респект!

Спасибо!
Да это не отзывы Алмазника на первую написанную мной тему



Нового пока ничего практически нет. Никак не разделаюсь с заказами по ветровикам. Да и все это делается в свободное от основной работы время.
Хотя сегодня сфоткал крышечку и матрицу на китайца.
Как жеш эти черти умудряются пластик хромировать. Можно было бы столько интересных вещей сделать


Да и еще фото по крепежу крышечек без болтов.
(то что они кажутся овальными то издержки камеры тилифона)





Этот вариант:
- закрепил крышечку на диск при помощи скотча по месту;
- с внутренней стороны вставил обрезок однор. стаканчика (от нутра крышечки до кромки диска);
- изнутри диска выклеил защелку;
- прогрел феном, дождался пока затвердеет и на гячуюю рукояткой молотка выбил из диска;
- далее сделал пропилы и усилил с внешней стороны.

Это делалось на свою машину поэтому и своротил весь этот головняк.

Теперь минусы: защелки получились слишком жесткие и неподпружиненые, как следствие сложно снять крышку и со временем она начала прокручиваться стачивая защелки.

Теперишний вариант:

- отметил центр на внутренней стороне крышечки;
- винт на 6мм. (предварительно шляпка "зашкурена" турбинкой)прикрепил на капельке шпаклевки;
- резьбовую часть обклеил малярным скотчем + три 50мм. кружечка 250 мата с дырочкой по центру;
- дальше танцы с бубнами, обрезками нержавейки, подкладками из старых изделий и распорным кольцом.
Намного лучше предыдущего варианта, но для клиентов таки не рекомендую, а для себя - да. При установке на диск - два лепестка вставляются, а два других слегка поджимаются отверткой, при снятии - отвертку нужно просунуть между лепестков и провернуть.


Зы: последнее фото чегото не совсем удалось
Вживую выглядит лучше.

Радион писал(а):

с хромировкой пластика в МСК вопросов нет.Контор куча занимается,только бабосы давай.

А Украина в этом отношении нервно курит в стороне
Куча идей по нестандартному хрому на 21 Волгу, которую строю, но в металле это выполнить просто не реально.

PS: Будем искать.

Вот что нашел http://dmitriks.narod.ru/books/silgol.djvu книга по нанесению различных металлов
Короче вник немого в процесс...гемор нереальный химией баловатся, проще нанести плазмой покрытие металлическое.

Ссылка рабочая, просто чтобя открыть читалка нужна djvu. Поиском поищи их море. Или почту скинь, я тебе зашлю 500кил весит.
Еще на дистиляторе Алент подробно процесс описывал.

Там регится надо

"Контакт" - это зло