Dif писал(а):

Иван писал(а):

Аэросил(много)+смола. Обрабатывается на ура. Но стоит дороже.

Причём тут обработка. Мне матрицу снимать, гипс. Альтернативу бы сильнодоступную.
Гипс от алебастра чем нить отличается для нашего дела?

я брал "Алебастр", там в скобочках написано "строительный гипс"
А обычный гипс очень хрупкий и мягкий как мел.

Если гисповая матрица просто мелкой детали, то нормально, но капот - нет

Вот блин сёдня ужо алябастры прикупил. Ну да ладно пригодиться когданибудь . Тогда из чего же всё таки сделать матрицу?

shadow писал(а):

Dif писал(а):

Иван писал(а):

Аэросил(много)+смола. Обрабатывается на ура. Но стоит дороже.

Причём тут обработка. Мне матрицу снимать, гипс. Альтернативу бы сильнодоступную.
Гипс от алебастра чем нить отличается для нашего дела?

я брал "Алебастр", там в скобочках написано "строительный гипс"
А обычный гипс очень хрупкий и мягкий как мел.

Привет shadow! Я тоже хочу сделать интересный капот и морду на свою БМВ 3 малютку. Как ты указывал про полиэфирку, я так и собираюсь делать. Мне надо по чертежам резать капот крылья.. как посоветюешь сделать... родные железные резать подгонять или пластиковые

shadow писал(а):

Исма писал(а):

Привет shadow! Я тоже хочу сделать интересный капот и морду на свою БМВ 3 малютку. Как ты указывал про полиэфирку, я так и собираюсь делать. Мне надо по чертежам резать капот крылья.. как посоветюешь сделать... родные железные резать подгонять или пластиковые

крылья я резал родные и доклеивал, кто-то их сваркой варит, но мои и так держатся на эпоксидке. Это если просто прорези на стандартных, если крылья хочется не стандарт, то полностью тогда клеить.

Капот я не резал, перед снятием матрицы доклеивал на капот выступы и потом на матрицу доклеивал (углубления).

спасибо