РЕбята выручайте, купил полеэфирку что за она не знаю, по густоте она примерно как кефир отечественный:) и цвет у её голубоватый... может знает кто что за оно, брал так сказать с под прилавка Других мест пока в минске не знаю..... Да и сколько отвердителя в её бухать.... Мужик что продавал сказал что 1-2% по весу... Но мне кажется что этот както маловато...работал только с отечественными эпоксидками, дык туда больше лили ...

Да и на бампер хватит двух слоёв стекломата 600г\м ???

Полиэфирку выпускают какую угодно, определить что именно ты купил нереально. Про отвердитель тебе все правильно сказали, только это не отвердитель, а катализатор, оттого и доза такая.

Двух слоев 600 мата может хватить, а может и мало оказаться, все зависит от конфигурации изделия, аккуратности укладки и качества материалов. Надо пробовать.

Не успел, Фред опередил:)

athlon_x писал(а):

Спасибо за ответы, тогда подскажите про катализатор... как лить, чем померять...весов нету! Я как понимаю за 15 баксов нужные не купиш.... Какие эффекты могут быть от перелива?

Всегда смолу взвешиваю на весах, катализатор отмеряю шприцем. Проблем никаких, полиэфирка весьма равнодушна к передозам или недостачам катализатора (в разумных пределах), просто меняется время гелеобразования и отверждения. Бывало такое что совсем забывал добавить катализатор и укладвал слой ткани чистой смолой, сверху просто клал еще слой смолой с увеличенным до 3-4% содержанием катализатора и все вставало без проблем.

Dif писал(а):

Смолу отмеряю мерным стаканчиком для авто краски.

А что ето за технология??? Поподробнее пожалуйста, сам стаканчик видел, там туча грдаций:) ещё и линейки какието видел! но как пользоватся не понял...,
ребята а можно ли так орентироваться, тоесть удельный вес смолы + удельный вес катализатора.... Да тока я понимаю в моём случае это практически невозможно .....

Dif писал(а):

А потом деталь начинало КРЮЧИТЬ!
Передоз катализатора хорошо заметен при пропитке смолой флисса(флиза). Через 12часов края загибает будь здоров.
Смолу отмеряю мерным стаканчиком для авто краски.

Полиэфир не крючит даже с удвоенной или утроенной дозой катализатора. Даже если смолу вскепятить обень большим количеством отвердителя она вся исходит внутренними тещинами от напряжения, но форму держит вполне уверенно. Другой вопрос что до тверждения и еще какое-то время после деталь или матрица должна быть заневолена. Если снять все едва вставшее, то все моментом поуводит и придется выбросить.
Заморачиваться с точным вымериванием катализатора, пересчетом плотностей и тд это ерунда. Я развожу обычно по 300-400 грамм смолы на весах и добавляю шприцом отвердитель 4.5-6 кубиков. ДВа года - полет нормальный.

Прийдётся к магазинщицам с шоколадкой на контрольные весы идти И не будем заниматся умными перещётами! Народ а 300-400грамм смолы иэто если в банке поллитровой сколько будет?

Пасибо! Будем опыты ставить

Чуть больше катализатора - чуть меньше - главное поджарить как следует. Тепло оно больше любит.