Мартын можно скребком,а можно чем нибудь подогревать и размазывать,цельные детали возможно и можно делать но какие затраты,проще уже сьездить в лес да и глины накапать,а потом лепить,правдо это тоже очень геморно!По мне так лучше работать с макрофлексом и пенопластом,только чем не нравиться пенопласт,тем что его галимо зачищать...
Но все можно придумать,главное чтоб была фантазия...

Это нетрудно, сначала пластилин размягчаешь феном, наносиш на деталь с запасом, даешь остынуть, большие неровности срезаешь ножом как на картошке, далее шпателями пошире и поуже, изгибы ножом или фигурно заточенными шпателями, ровные поверхности выскркребаю шпателями пошире. Есть особенность надо скрести одну поверхность под разными углами, а то появляются волны.
Детали мона делать любого р-ра вплоть до полноразмерного макета кузова, важно чтобы внутри был каркас жесткий фанера, доски, оптимально слой пластилина 2-3 см, удобно работать с ним до 30 град.
Инструментами скульпторов не пользуюсь, не особо они нужны всякие закорючки выводить.

Или в строймагазинах - оконная замазка рублей по 9 за пачку(размером как пачка маргарина)...

Воск модельный прикольней.

Kolyamba писал(а):

Или в строймагазинах - оконная замазка рублей по 9 за пачку(размером как пачка маргарина)...

а вот по поводу замазки вопросик???
она через некоторое вермя застывает как шпатлевка??? или же остается пластична как пластилин???

Cerber-pt писал(а):

Воск модельный прикольней.

С ним как работать как пластилин он? А по цене? Усадку даёт?

Про модельный, им ювелиры работают, хорош тем что выгорает без остатка в гипсе, и температура плавления 90, напильником обрабатывается, резцом... дополнительные детали припаиваются паяльником, глянец феном делается за пять секунд- одно удовольствие работать. правда цена не демократичная, килограм около 400р стоит, но он же многоразового применения... да и температура плавления хорошая, можно на горячую сушить- не поведёт, чего с пластилином совсем неприменимо.