Здравствуйте!У меня вопрос по пластиковым капотам. Вот делают там большие "дыры" для охлаждния,а как же дождь?Зачастую делают их прям как специально для воды,вдавливают внутрь просто.Ну на ходу может и не страшно,а когда оставляешь машину под ливнем там же по-любому ручей будет.
Ну вот лично мне кажется что самый лучший пример конфигурации капота для отвода тепла-это ево.

Без никаких вдавливаний,это вообще не пойму зачем,воздухозаборник "вовнутрь"...Прсто две "дырки",закрытые сеткой.Но вот опять же вопрос:её же на заводе делали.И в мануале врядли написано"не оставлять под ливнем"!Так как же воздух оттуда выходит,а вода не заходит??

Про воздух то понятно, а вот про воду не совсем, т.к. собираюсь себе делать аля эво

Макс,Вы не поняли,я знаю зачем дыры в капоте.Вопрос по поводу водоотвода.

makc_001,вот вот,про воду не совсем.

на многих фирменных капотах с "дырами" встречал что-то типа поддонов с водостоками.
У меня на рабочей шахе капот от EVO 6 (звучит смешо, но это так), так там на воду пох, не заливало ничего пока, хотя под ливнем уже побывала не раз...

А ябы именно на сочетание этих казалось бы двух не сочитаемых вещей очень хотел бы глянуть .
X-LIGHT, выкладывай плз фотки .

Сорри за задержку - как фотик оттдадут - выложу. Многим кстати понравилось))) Прикольно смотрица, особенно в сочетании с карбоновыми зеркалами..это на мятогрязноржавой шахе)))

Парень работает можно сказать на стыке разных стилей, совмещает несовместимое, творчество, свой стиль имеет, ни с чьими работами не спутаешь одним словом почерк мастера виден издалека.

Так что собственно про воду - что-то не слышно никого?