Если шумка старая и машина под полный перекрас, то есть способ когда на шумку рассыпают дробленый сухой лед и она от тепловых деформаций сама отваливается. Но мне кажется при этом повреждаются все слои ЛКП в салоне и на днище. Тогда можно греть феном строительным. Я когда снимал шумку в машине возрастом 18 лет, то шумка была такой старой и засохшей, что я содрал ее отверткой и руками, отваливалась большими пластами. остатки мелкие потом уайт-спиритом оттирал. Хорошо на некоторых красках работают удалители ЛКП типа "B-52", он желеобразный и не стекает с поверхности. После нанесения нужно поверхность закрыть пленкой, чтобы компоненты не испарялись.
Теоретик, мля...