Воткнул в заднии фонари в поворотники светодиоды, теперь у меня вся сторона быстро моргает, что можно сделать? Паралельно лампочку вешать не хотелось бы.

Если машина с реле поворотов от ВАЗа, то надо реле вскрыть, найти там проволку из типа нихрома (это сопротивление для измерения тока в лампах поворотников) и надфилем уменьшить сечение этой проволочки экспериментируя.

А если иномарка... надо выковиривать реле поворотов, разбирать его и смотреть... я свое не смог выдрать из коробки предохранителей
Поэтому у меня в багажнике как у лоха висят лампочки для нагрузки. В общем история такая - когда я поставил светодиоды в задние поворотники - пришлось вешать параллельно лампочки, когда поставил светодиоды вместо передних поворотников - почему-то обошлось без балластных ламп, все и так продолжает мигать нормально. осталось заменить лампы на светодиоды в боковых поворотниках и будет красота

Резистор вместо лампочки смысла вешать не вижу... он будет греться. да и жрать будет все это вместе больше чем одни лампы или одни светодиоды.

Жрать больше будет потому что будет лампочка висеть (21 Ватт) и еще сборка светодиодная (у меня примерно 7 Ватт) вот и получается 28 Ватт на сторону, а лампа стоит в фонаре - 21 Ватт. Ну подбирать можно, но я не парился, мне надо было ездить и чтоб поворотники нормально работали. Хотя если резистор подобрать чтоб общая мощность была такая же как у лампы - тогда будет жрать столько же Реле надо переделывать и все

Необходимо поставить токозадающий резистор. Жрать больше не будет. Расчёт элементарный, по закону Ома. Необходимо знать ток потребления светодиода и напряжение бортовой сети (обычно 13 В).
Установить можно прямо в корпус фонаря.

xela писал(а):

Необходимо поставить токозадающий резистор. Жрать больше не будет. Расчёт элементарный, по закону Ома. Необходимо знать ток потребления светодиода и напряжение бортовой сети (обычно 13 В).
Установить можно прямо в корпус фонаря.

Какой токозадающий резистор? Чудес не бывает, закон Ома еще никто не отменял. На резисторе тожепадает напряжение с выделением тепла на резисторе и потреблением энергии.