Макс писал(а):

Двойной мидбас это хорошо, но их тож надо будет к усилку подрубать, у вас усилок какой, двух или четырёх канальный? Если одни будут играть от усилка, а другие напрямую от башки, туфта получится.

Спасибо за совет, всё понял.
Всё будет запитываться от усилков, у меня их три 2 по 2 канала (один стоит на саб) и один 4-х канальный, поэтому с этим проблем нет.

Dif писал(а):

cubex писал(а):

Сначала один динамик сгорит потом, второй.

Почему?

Тоже готов оспорить, почему сгорит ? У меня дома на усилке в каждом фронтовом канале по 2 колонки паралельно. Усилок Panasonic колонки Jamo + саб Jamo, получается. фрот более насыщен. Такая система работает 3 года как и при этом даёт очень приятный звук. Разве усилитель и динамики в авто чем-то отличаются от домашних ? ( Увеличеная устоичивость к вибрации, перепадам температур и влажности не в счет ).

Сдвоеные динамики совершенно свободно работают в машине. Методика расчёта такая же как и при одном динамике. Связка из двух динамиков включеных последовательно или паралельно рассматривается как один излучатель со своими характеристиками и работающий в одном объёме. Целесообразность сдвоеного динамика вопрос открытый, но для воспроизведения клубных миксов и чёрного рэпа подходит идеально. Сгореть один из динамиков может, но вероятность этого такая же если бы он был и не сдвоенный.
Винты в машине долгл не живут за исключением твёрдотельных в которых нет вращающихся элементов и специализированных, например мьюзик кег от кларион.

мне 8 Гиг мало, у меня 40 Гиг музыки и всю слушаю

xela писал(а):

Ребята! МУЗЫКА на компрессированых форматах не живёт. Там только набор звуков сложеных в ритм. Не обманывайте себя.

если уж на то пошло, музыка и в машине не живет
надо комнату, кресло и т.д. и т.п.
лан, чёто отдалились от темы

яб тогда предпочел маниторные наушники через ламповый усь + источник винил

растянулбы вертушку на резинках