Всем Hi =)) хочу поделится некоторыми своими работами,я еще только учусь этому делу,и хотелось бы услышать отзывы,и ваше мнения,на правильном ли я пути....!?!
1.Одно из первых за что я взялся,это сделать воздухазоборник(ноздрю) на капот Ваз 2112,решил снять матрицу со своего Форя.

2.Некоторых фото нет как я снимал матрицу,покажу на других деталях,а на картинке на матрицу уже нанесен гелькоут.
3.Вырезаем отверстие к которому будет подведен нулевик

4.Ноздрю к капоту посадил на смолу и стекломат,заранее место склеивания зачистил болгаркой,доводил шпакл. отделкой (прошло 1.5 года,как то он забыл закрыть капот на специальные доп.установленные крепежи спереди,и в движении у него он открылся,капот на замену,делал заново все на новом,для интереса решил попробовать оторвать накладку,хер.. ни трещенки и излома не было.

5.Под грунтом
6.
7.После покраски
8.Установка
9.Вот как получилось =))

С корешом решили попробовать сделать на свои Форики ноздрю на капот,чуть по больше стоковой;) на подобие ЧарлСпид


Решено было принести в жертву мой стоковый воздухазаборник =((




Форму балванки доводил скульптурным пластелином


[IMG]
http://s51.radikal.ru/i133/0912/11/587889189f8e.jpg[/IMG]
[



Ищем что можно исправить



Все вроде получилось и с балвана мы сняли матрицу,и из матрицы мы вынули вот такую заготовку,к которой далее мы приделали подошв,извиняюсь за отсутствие фотографий с работой....



тока покрасили


Вот что получилось


Мой знакомый преобрел сломанный бампер на Эво,где нашел не знаю,и я решил собрать и сделать матрицу =))
и такой бампер должен получится,тока без боковых накладок ...


бампер в матричном гелькоуте зеленого цвета =))
[IMG]
http://s55.radikal.ru/i147/0912/1b/b9ff7ed04054.jpg[/IMG]


после покраски





Так же удалось снять матрицу с бампера на интегру,жаль тока фоток по работе не осталось в каком состоянии мне его привезли.Есть тока конечный результат.


Вот конечнй результат на Скай,передняя накладка.Форму не сам придумал,переделал губу с Альтезы,уверен подгоняют все не я один такой =))





На Целку накладку подогнал с Альтезы, бока с помощью скульптурного пластелина наростил Работы по доводке еще много и много.

Теперь буду стараться переодически делать небольшой фотоотчет,так как мелких подобных заказов хватает.Хочется научится изготавливать пластиковые крыши,капоты,двери,крылья, головой понимаю как делать,а практики маловато,да и в материалах я плаваю,никто никогда не показывал как все делать,как матрицы снимать и все такое,учился сам на своих машинах,первый раз увидел тока здесь как работают другие с подобными материалами,и я понял что я вообще ничего незнаюююю.... =((

работы красивые,только вот все галопам по европам..
можно поподробней?
особенно про интегру.,как удалось снять матрицу целиком со старого бампера?

достойные работы - кросавец

Ударим копирингом по японской промышленности!

спасибо за ответ!
только я вот смотрел,смотрел,так и не понял где там и какие разделители надо устанавливать
или ты по частям ее снимал?
а про толщину ,наверно имелось ввиду 0.5-0.7 см ,а не мм?

На бампере внизу видно границу разделителя. Ага снимал по частям,вначале снимал весь бампер,потом убирал пластелин и закидывал боковинки.Верно подметил 0,5-0,7 см