Tazavod писал(а):

При ламинирование ткань на угле и по краям ни как не хочет прилипать,точнее когда её только положил она прилипла,но наченаеш "тыкать" кистью и ткань следует за кистью(прилипает) и соответсвенно отлипает от поверхности!!!!

Ну так если не лезет сплошное полотно в угол, то его нужно разрезать.
Вот типа такого
1 разрезать на половину
2 сложить 2 получившихся куска и получить готовый угол, который укладываем в матрицу...
В раскройке вся фишка.

Gravicapa писал(а):

T@T@RIN писал(а):

но как быть с обратной стороной ресницы(которая приклеивается на фару)

Надо приобщаться к вакуму. Гораздо лучше получается.

здорова, а у меня к тебе такой вопрос:
у меня есть вакуумная камера, она очень простенькая, но работает, а вот подсоединить к пакету не знаю как, пропускает, помогите
а вот и камера
http://artefact69.narod.ru/photoalbum26.html

Доброго времени суток!Вопрос таков,можно шпатлевать деталь из эпоксидки автомобильной шпатлёвкой?Спасибо

Если все пишут, что надо паять, но делать это очень не хочется, то можно склеить и полиэфиркой. потом всё равно всё отдерёшь и запаяешь

Из чего сдела бампер написано сзади бампера. Можно просто паяльником.

Всем здрасте! В общем наклевывается у меня щас так скажем довольно масштабное дельце- изготовить крылья и капот из стеклопластика на бмв в 30кузове, но вот в чем вся проблема: т.к. щас уже все стоит выкрашенное(в очень особый цвет, который подобрать точ также просто нереал) и выведенное на машине, мне необходимо сделать матрицы крыльев и капота и потом из матриц выложить сами детали и сростить их в одну целую деталь. Как делать матрицу и выкладывать из матрицы изделие- мне известно. Но вот у меня есть несколько вопросов-
1) Как не запороть краску при снятии матрицы уже на выкрашенных деталях? Думаю обклеить хотябы скотчем чтоли мялярным и сверху китайским, потом в матрице вышкурить полосы от скотча.
2) Т.к. цель всего этого облегчение авто, нужно сделать детали легкими, капот без внутренней сетки, и вот не знаю сколько уложить слоев, и мата или ткани? Думаю само собой слой гелькоата и 2 слоя 300го мата…
3) Т.к. такого плана заказ первый, то посоветуйте как правильнее срастить крылья с капотом в одну деталь?

Такс, таких мат-ов у нас увы нету, у нас только лишь один стекломат 300 и 450, и 250 и 450ткань (Новол). Полиэфирку скорее всего на заказ G300TPB...
1) Такого увы нету, а что кроме него можно?
2) Полиэфир либо фирмы Тротон, либо AROPOL G300TPB(на заказ для матрицы), и для изделия AROPOLTM G 101. 300мат унас есть, но вот тканей увы нету... У меня есть большущий рулон стеклоткани, получается волокна идут по горизонтали- крупные, по вертикили- очень мелкие, её используют за основу"рукана"(для крыш), завтра сфотаю покажу, может её можно будет пользоваться...
3)Примерно понял, будем делать...
Про ГАИ мне безразницы. ибо это все будет одеваться лишь для гонок. для повседневной езды одеты будут металл крылья и капот...
В общем щас жду материалы, далее начнем... по мере изготовления всего буду выкладывать фотки...

я думаю не надо ее делать разборной, я бы точно не стал.
фланцы помогут с бортиками
а как крепежные болты отцентровать есть в примере в моей теме про решетку