Выкладываю старую тему, моей старой девятки. Щас уже продана а проект забыт как страшный сон))
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f= ... 965&page=0

А вот фото Восьмерки занкомого, который вложил кучу денег в кит и продал его за бесценок и машину тоже. Последние фото

Внушает откровенно......

и пох что по технологичности жопа.....
просто работа внушает!

Сильно!

болван переднего бампер переделывался тучу раз, да и жопа точа, в день по 2кг шпакли вымазывалось, а то и того больше. Несколько промежуточных матриц было. Скоко денег было потрачено неизвестно никому. Но вес 1 болвана был 20-30 кг, причом пластика и автомобильно шпакли. Понятно что это было можно сделать проще и быстрей, но я считаю что лучше учиться на своей машине, чем на клиентской и своей репутации пластмасника))

лучше учиться на чужих ошибках, но так уж получилось что учился на своих. Тк спросить не у кого было, брал инфо тока на этом сайте. А делал 2109 в одну каску в течении года периодами, как бабки появлялись на шпаклю и ведро смолы.
А 2108 которая ниже делали 4 человека, слепили болван за 3 недели из пластилина, сняли матрицы и изделие еще за 3-4 недели. И в итоге он продал весь пластик за 15 рубасов еле еле, а потратил на пластилин 30р, на матрицы ХЗ сколько но судя по обьемам рублей 30 то точно

сейчас конечно болван делается за раз, без промежуточных матриц, в основном из пенопласта, гипса, строй шпакли. Так что затраты минимальны, потихоньку незметно переходим на китайский стекломат, русский гель и русскую смоле для черновых изделий

Скажу по наличию и ценам у нас в Екатеринбурге. Есть контора Композит-урал, интер техно и ооо"Стекловолокно".
В композите, интер техно есть финский мат 300,450,600 по 150-160р за кг. В сткловолокне есть китайский мат 300,450,600 по 80 р за кг. Отличие - когда финский 300 мат пропитваешь он начинает размокать и форму принимать сразу же, а китайский жесткий и размокает только через 30-60 сек, поначалу было дико, типа китайское гамно. Но када кризис бьет по карману, и другого мата нет, то привыкаешь и даже очень ничего!! Кстати по прочности китайский более жесткий, и прочный!!
В композите гель стоит от 250-300р и выше за кг. В стекловолокне пермский гель разных цветов - 185 р за кг. По качеству хуже конечно, и вид немного не презентабельный (корпус фары на селику именно из него сделан), но путем добавления красителей или сажы цвет ничо получается. Все равно он получше будет, чем самодельный из полиэфирки и аэросила!!