-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 11
- Зарегистрирован: 21-04, 05:51
- Откуда: Уссурийск, Ставрополь
Здароф Мужики!Нужна ваша помощь
Модераторы: Fred_SPb, Guass, X-LIGHT, Mrrrr, xela, fiber-xl, Gravicapa, Cerber-pt
Сообщение
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 314
- Зарегистрирован: 02-03, 07:00
- Откуда: Екатеринбург
Ruban писал(а):
вот что имею....поколдовал, пошаманил.....теперь вот думаю, дырки сейчас в бампере вырезать, или потом в матрице???
Я думаю, что болван нужно доводить до такого состояния, какой ты хочешь увидеть деталь... Лучше помучаться с болваном, чем потом накасячить с матрицей и в итоге извести 2-3 кг шпаклевки на готовую деталь - пройденный этап... Хотя с нее можно снова снять матрицу и выклеить уже идеальную деталь, но это уже для ананистов, мы же тут все взрослые люди.
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 33
- Зарегистрирован: 26-03, 18:50
- Откуда: Донецк
T@T@RIN писал(а):almaznic писал(а):Короче, обматерился по самое...завтро бум осваивать глину...пенопласт для мелких доп. элементов-ГАВНО!
недавно смотрел Дискавери передачу "Крутой тюнинг" там самый главный ихний отдавал машину на переделку бамперов, в какую-то блатную контору, которая занимается только бамперами, так вот они использовали только глину, размазывая её слоями, потом шаблонами и какимито приспособлениями, делали бампер, после чемто покрывали и снимали матрицу
Мне вот интересно что за глина у них такая. Такое впечатление что она не засыхает полностью никогда.
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 369
- Зарегистрирован: 10-12, 22:05
- Откуда: Оренбург
alex494 писал(а):Ruban писал(а):
вот что имею....поколдовал, пошаманил.....теперь вот думаю, дырки сейчас в бампере вырезать, или потом в матрице???
Я думаю, что болван нужно доводить до такого состояния, какой ты хочешь увидеть деталь... Лучше помучаться с болваном, чем потом накасячить с матрицей и в итоге извести 2-3 кг шпаклевки на готовую деталь - пройденный этап... Хотя с нее можно снова снять матрицу и выклеить уже идеальную деталь, но это уже для ананистов, мы же тут все взрослые люди.
алекс +1!!!! но....нюанс....
автор!
отлично ! в данный момент ты имеещь уже минимум 3 варианта бамперов не похожих друг на друга...
НИЧЕГО НЕРЕЖ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ВСЕ ЗАЧИТЬ КАПИТАЛЬНО!!! Сними матрицу...а затем размещая болванки воздуханов или дырдачек в матрице...можешь прекрастно эксперементировать с вариантами бамперпов.
ТЫ ЕЩЕ ПРОСТО НЕ ПОНЯЛ ВСЕЙ ВКУСНЯШКИ ЧТО ЕСТЬ У ТЕБЯ В ДАННЫЙ МОМЕНТ! КАК И ВСЕ ТЫ ДУМАЕШЬ ПРО ОДИН БАМПЕР,ТИПА САМЫЙ САМЫЙ .... и делаешь ошибку причем стандартнуб типа как у всех......
Просто глянь на свое по другому...типа опа поработал 1 месяц а зарплата как за 3!....
аська...310992351
телефон 89619082523
[email protected]
Никогда не бойся делать,то что ты не умеешь.Помни,ковчег был построен любителем.
Профессионалы построили титаник.
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 82
- Зарегистрирован: 04-01, 09:33
- Откуда: Казахстан, г.Уральск
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 33
- Зарегистрирован: 26-03, 18:50
- Откуда: Донецк
T@T@RIN писал(а):может они пластелин глиной называли, потому как они долго с ним работали, и он мягкий был
та оно что-то средне между глиной и пластилином в нашем привычном понимании.
Может и есть какае-то разновидность пластилина, менее вязкая.
Но работать судя по всему с ним бы было очень удобно. Набросал вырезал болвал, прям на нем безо всяких разделителей матрицу и сделал. Да и скорее всего это материал можно практически без отходов дальше использовать
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 11
- Зарегистрирован: 21-04, 05:51
- Откуда: Уссурийск, Ставрополь
Зашпаклевал гипсовой шпатлевкой, простояла сутки, но высохла не полностью.Половину бампера вышкурил, вторая половина стала сильно забивать шкурку...надо было все из пенопласта делать, а то под низом монтажная пена...пену шкурить невозможно...лучше бы чуть дольше с вырезанием пенопласта помучался, чем сейчас с пеной....это ее родимую теперь надо шпатлевать да шкурить...благо есть шлифмашина 
to almaznic:
За совет по поводу дырок спасибо!Сам думал по поводу нескольких вариантов бампера.Вот что значит ОПЫТ!!!
to almaznic:
За совет по поводу дырок спасибо!Сам думал по поводу нескольких вариантов бампера.Вот что значит ОПЫТ!!!
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 586
- Зарегистрирован: 05-05, 02:48
- Откуда: М.О.
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 11
- Зарегистрирован: 21-04, 05:51
- Откуда: Уссурийск, Ставрополь
9000rpm писал(а):нда))) дырок вы разных понаделаете массу, но ничего дельного потом не выйдет (я про дизайн)
думаю будет не больше чем опыт, хотя многим и просто дырок достаточно
Ну дык опыта-то и набираюсь!Наверно глупо было бы создавать произведение искусства, а потом запороть его неумелыми действиями...Это пока проба пера, так сказать
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 314
- Зарегистрирован: 02-03, 07:00
- Откуда: Екатеринбург
Если конечно идти по пути изготовления нескольких вариантов бамперов, я бы зафиксировал текущий "сырой" вариант снятием матрицы, потом на нем бы вырезал все что угодно, а если надо еще выклеил бы с сырого варианта еще болванку и на ней бы вырезал. Мне кажется очень сложно искать какой то дизайн приклеивая в матрицу воздуханы и тоннели - это лучше делать на болване... Конечно дело вкуса...
ICQ 1964385(ноль)
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0