Расширенные крылья BMW e30

Технологии выклейки. Изготовление матриц, оснастки, конечных изделий и т.д... Ремонт стеклопластиковых деталей.

Модераторы: Fred_SPb, Guass, X-LIGHT, Mrrrr, xela, fiber-xl, Gravicapa, Cerber-pt

Сообщение
Автор
24-03, 10:15
Всем Привет! А вопрос в следующем - кузов BMW e30, колхозно переварил заднюю часть, т.к. Багажник сгнил, арки нужно было усилить(ремонтных арок не было, да и вообще запчастей в горах не найдешь, минимум Барнаул, Новосибирск) поэтому варил сам, впервые в жизни, ниче так вроде, но качество конечно очень не очень ))), можна канешн зашпатлить, но этож на год на два, вообщем хочу расширить крылья,ну и естественно отделать все свои сварные участки Стеклопластиком! и меня интересует как он будет держаться на железе, и какую смолу лучше использовать эпоксидку или полиэфирку! и по какой технологии это делать??? или же делать макет, матрицу, тоесть накладки или крылья, Просто задний бампер пипец не ардинарный, позже выложу фотки!!!
24-03, 11:24
Фотки
<a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><img src="http://s54.radikal.ru/i144/0903/ec/1b70f26fc555.jpg" ></a>
24-03, 11:25
фигня какая-то с вложениями
Изображение
24-03, 11:27
ооооооооооо вкатило ))))

Изображение
24-03, 21:40
калеса какие у тебя? чем заводской шире сделал арки? какого года объем какой...
25-03, 01:57
Исма писал(а):
калеса какие у тебя? чем заводской шире сделал арки? какого года объем какой...

318..купеха.....80-87гв..1.6-1.8 карб...колеса в стоке 14 но видимо эт не модно ща будут точно 15
задние арки эт болезнь поэтому он туды и залез сразу...но расширение...колхоз полный.

А че эт вас ттх авто заинтересовали? Вы случайно не в пункте приема металла работаете? Думаю еще немного тюнингу и тыщи за 2-3 ты смогете купить сие любовно накрытое картоном...творение


зы.318 купешка 1.8 карб...89гв тож самое у нас нашел за 15 тр )

Последний раз редактировалось almaznic 25-03, 02:05, всего редактировалось 2 раз(а).


аська...310992351
телефон 89619082523
[email protected]
Никогда не бойся делать,то что ты не умеешь.Помни,ковчег был построен любителем.
Профессионалы построили титаник.
25-03, 01:58
Елисей писал(а):
Просто задний бампер пипец не ардинарный, позже выложу фотки!!!

дааааааа , без базару...неординарней некуда....

зы. Куручум те Цирителли, мля (с) Жмурки

аська...310992351
телефон 89619082523
[email protected]
Никогда не бойся делать,то что ты не умеешь.Помни,ковчег был построен любителем.
Профессионалы построили титаник.
25-03, 05:32
Исма писал(а):
калеса какие у тебя? чем заводской шире сделал арки? какого года объем какой...


Калес у меня еще нет, а так подобрать не проблема, скорее всего будут r17 для спринтов и r15,5 задние для дрифта,жимкана, и r14 тож назад, обычную резину отжигать! арки шире заводских на 4 см, но там на фото больше, лишнее еще отрежется! про год объем читай ниже щяс ребяткам распишу!
25-03, 05:43
318..купеха.....80-87гв..1.6-1.8 карб...колеса в стоке 14 но видимо эт не модно ща будут точно 15
задние арки эт болезнь поэтому он туды и залез сразу...но расширение...колхоз полный.

А че эт вас ттх авто заинтересовали? Вы случайно не в пункте приема металла работаете? Думаю еще немного тюнингу и тыщи за 2-3 ты смогете купить сие любовно накрытое картоном...творение



bmw e30 318i 1984г.в. Купе, 1,8 инжектор - был, предполагается установка 3,5л с дальнейшим турбированием!!! Е30 кузов - идеальная внешность,ценители бмв в теме, первый кузов который стал без скошенной решетки радиатора(не акула) Клевая машинка да еще и купе и весит около 900, думаю еще облегчить по максимуму! Алмазик ты же вроде опытный(или токо вроде?) написал бы лучше что-то дельное по теме, на вопросы бы ответил по стеклопластику.... разочаровал!!!

зы.318 купешка 1.8 карб...89гв тож самое у нас нашел за 15 тр )[/quote]

маладец что нашел, возьми с полочки пирожок!
25-03, 05:45
вот что примерно должно получиться, ну естественно со своими изменениям
Изображениеи, надо ж отличаться!
25-03, 07:25
ржу 3.5л и еще и с турбированием?
я уж звиняюсь, но мне казалось что 2.5 тама було, но 3.5 эт перебор ибо авто старое боюсь усиливать придеться многое и много...а эт не каждому по зубам(см на фото что были раньше).
вы хоть разницу по весу этих движков знаете? а про моменты?
а расход? а налоги? выясни а потом понтуйся.
далее себе просто бамбука искал ибо чувствую что свои проектики закончились...а сейчас мне в городе попросту нужна бешенная реклама тому сообществу людей что я создавал уже 4 года...создал..теперь надо действовать..(а вообще мне ненравяться пидрилки с канала дискавери..и ненавижу смотреть как они тама изображают тюнинг...пиндаболы сборщики готового!)

мои мысли по бамбуку просты(и пока нуждаються в неспешном раздумывании...нехочу я за 15 тр этот бамбук брать...хочу за 10тр...и пох что хозяин нехочет ща кризис...я могу и подождать).

кузов.
вес авто около 1300кг...значит если мы тама дрифтуем то оптимально передние крылья в пластик с ходу.
задние крылья? сшибаем часть крыла...те делим на 2 задние крыло создаем на месте линии отреза усиление...далее отрезанную часть в пластик , само собой предварительно продумав дизайн общий. Бампера ежу ясно в помойку. Заместо них пластиковые ...В вашем случае если не судьба узнать про стеклопластик суньте в стоковые железки бампера от 2113...идеальный вариант.
немного поприкидывать дизайн обвесов и самого авто- в работе неспеша! а нама некуда торопиться.
Салон
Сиденья нах передние сразу...(более гавна вообще невидел,хотя если тока таврия?).меняем на ковши собственного приготовления (в моем случае), либо меняем на более современные сиденьки(в вашем варианте) потолок нах (тряпичного дерьма нама ненуна!) делаем пластик(в моем случае) , юзаем тряпку(а че есть у Вас вариант?)
двигло и железо
м50 либо что нить похожее (45 тр)
ходовка задний мост сразу от бамбука с м50...иначе мандец...можно подумать про поиграть с числом передач... задний мост.
по идеи тама 4 на 100 значит море какой резины и дисков мона поюзать с япов....(у нас кстати некислые диски фирменные на бамбука на 15..в районе от 5тр за 4 шт)
в целом мыслей и работы там ооочень много..поэтому нужны и выходы на разборки и выходы на возможность покупки нерастаможенных авто и интернет чтоб если че взять что-то из германии. Нужны пара тройка человек четко имеющие каждый свой фронт работ ,работа которых поставленна в режиме...есть работа -клей стеклопластик на заказ клиентам нет работы клей на заказ на инет, или делай бамбука...
нужно четкое распределение по отделам-покраска ,моторы ходовка,салон,автозвук,стайлинг....и тогда если ты не будешь понтоваться про дрифт и показывать всем херню накрытую картонкой но имеющюю в твоих глазах окуенную перспективу, у тя есть шанс за 10 месяцев создать авто имея бюджет в 50-70 тр.
это так просто мысли....при этом я не ставлю цель понтануться перед кем-то насчет дрифта и пр...ибо имею реальные знания и реальную команду +кучу сочувствующих... и понимаю что пиндеть про дрифт и гонки нужно тогда когда есть деньги +мозги организатора+команда единомышленников+помощь местного бмв клуба+некислое развитие для прихода бабла на проект со стороны стеклопластика+обшивки салона+те многое.........
у меня это в процессе или в процессе накопления, или уже имееться и поддержка и команда.....а у вас кроме пары картинок херни(а че тама у вас повторение чужого дебилизма? просто там у дебилизма еще и денежка была...и еще и гараж(у вас судя по фото его нет?), сварочника и нечто что вы зовете бмв...нихрена....
так что реально оценивай свои силы , а пиндеть про дрифт здесь ненуна...здесь девачек нет...

аська...310992351
телефон 89619082523
[email protected]
Никогда не бойся делать,то что ты не умеешь.Помни,ковчег был построен любителем.
Профессионалы построили титаник.
25-03, 09:07
almaznic писал(а):
ржу 3.5л и еще и с турбированием?
я уж звиняюсь, но мне казалось что 2.5 тама було, но 3.5 эт перебор ибо авто старое боюсь усиливать придеться многое и много...а эт не каждому по зубам(см на фото что были раньше).
вы хоть разницу по весу этих движков знаете? а про моменты?
а расход? а налоги? выясни а потом понтуйся.
далее себе просто бамбука искал ибо чувствую что свои проектики закончились...а сейчас мне в городе попросту нужна бешенная реклама тому сообществу людей что я создавал уже 4 года...создал..теперь надо действовать..(а вообще мне ненравяться пидрилки с канала дискавери..и ненавижу смотреть как они тама изображают тюнинг...пиндаболы сборщики готового!)

мои мысли по бамбуку просты(и пока нуждаються в неспешном раздумывании...нехочу я за 15 тр этот бамбук брать...хочу за 10тр...и пох что хозяин нехочет ща кризис...я могу и подождать).

кузов.
вес авто около 1300кг...значит если мы тама дрифтуем то оптимально передние крылья в пластик с ходу.
задние крылья? сшибаем часть крыла...те делим на 2 задние крыло создаем на месте линии отреза усиление...далее отрезанную часть в пластик , само собой предварительно продумав дизайн общий. Бампера ежу ясно в помойку. Заместо них пластиковые ...В вашем случае если не судьба узнать про стеклопластик суньте в стоковые железки бампера от 2113...идеальный вариант.
немного поприкидывать дизайн обвесов и самого авто- в работе неспеша! а нама некуда торопиться.
Салон
Сиденья нах передние сразу...(более гавна вообще невидел,хотя если тока таврия?).меняем на ковши собственного приготовления (в моем случае), либо меняем на более современные сиденьки(в вашем варианте) потолок нах (тряпичного дерьма нама ненуна!) делаем пластик(в моем случае) , юзаем тряпку(а че есть у Вас вариант?)
двигло и железо
м50 либо что нить похожее (45 тр)
ходовка задний мост сразу от бамбука с м50...иначе мандец...можно подумать про поиграть с числом передач... задний мост.
по идеи тама 4 на 100 значит море какой резины и дисков мона поюзать с япов....(у нас кстати некислые диски фирменные на бамбука на 15..в районе от 5тр за 4 шт)
в целом мыслей и работы там ооочень много..поэтому нужны и выходы на разборки и выходы на возможность покупки нерастаможенных авто и интернет чтоб если че взять что-то из германии. Нужны пара тройка человек четко имеющие каждый свой фронт работ ,работа которых поставленна в режиме...есть работа -клей стеклопластик на заказ клиентам нет работы клей на заказ на инет, или делай бамбука...
нужно четкое распределение по отделам-покраска ,моторы ходовка,салон,автозвук,стайлинг....и тогда если ты не будешь понтоваться про дрифт и показывать всем херню накрытую картонкой но имеющюю в твоих глазах окуенную перспективу, у тя есть шанс за 10 месяцев создать авто имея бюджет в 50-70 тр.
это так просто мысли....при этом я не ставлю цель понтануться перед кем-то насчет дрифта и пр...ибо имею реальные знания и реальную команду +кучу сочувствующих... и понимаю что пиндеть про дрифт и гонки нужно тогда когда есть деньги +мозги организатора+команда единомышленников+помощь местного бмв клуба+некислое развитие для прихода бабла на проект со стороны стеклопластика+обшивки салона+те многое.........
у меня это в процессе или в процессе накопления, или уже имееться и поддержка и команда.....а у вас кроме пары картинок херни(а че тама у вас повторение чужого дебилизма? просто там у дебилизма еще и денежка была...и еще и гараж(у вас судя по фото его нет?), сварочника и нечто что вы зовете бмв...нихрена....
так что реально оценивай свои силы , а пиндеть про дрифт здесь ненуна...здесь девачек нет...


Алмазник, я тут спросил конкретно про то как стеклопластик прилипнет к железу, т.е если я наращивать буду стекломатом ну или еще там стеклотканью, рогожей, и прочими армирующими, как этот весь ламинат держаться будет? всеу то канешн прибавиться, а не хотелось бы...тож думаю что железо вырезать нужно!

а теперь про треп,твой треп потому-что начался с тебя, т.к. ты в самом начале не написал про стеклопластик, а начал умничать - типа я знаю че за машина, в стоке колеса 14, бла бла бла, я сначала ничего не расписывал, народ спросил про калеса, ну я и ответил, написал свои мысли, естественно к концу постройки все может измениться! а двиг туда m30b35 влазит почти без переделок,м50 дрова ломучие и момента у него с2,5 намного меньше, а м30 дешов вобслуживании,надежен и крутяшка у него отличная, ну естетсвенно я думал про вес двига, в моем случае на 40 кило примерно, с этим нужно бороться ты прав крыльями + капот в стеклопластик, бампер тож естественно + ужесточать подвеску, махнуть пружины, салон весь разобран, про тряпку ты прав - отстой жуууткий, посрывал все нахрен, есть пару мыслей выберу, сделаю, поделюсь с тобой, а ты как думаешь крушу в пластик? там можно подсветочек всяких намутить, но я хочу в зад всего 2 сидячих места, и то реееедко они там будут сидеть, вперед ковшы, но сам делать не хочу, т.к. лучше разработок компаний которые уже много лет в этой индустрии, нет, если ток скопировать, дешевый sparco стоит 10 000- не экономия на спине,здоровии,имхо! а команды и помошников и гаража у меня нет, я один, универсален на скок это возможно, гараж строил перед снегом тож один, из всяких отходов можно сказать, но он мне помог, месяц я вечерами поварил! Проект постоянно в разработке, со всех технических сторон! ТАК ЧТО давай дальше по существу-стеклопластику, но если интересно про тюнинг в общем то и про него можно поговорить! эт что у вас уомплект дисков за 5т.р. можна взять? круто! ты прав работы там выше крыши, но меня это не пуггает-мне нравиться это делать, жаль времени маловато! за совет про вырез крыльев спасибо, не новый вариант, а объяснить сможешь по подробней, про какие усилители на месте среза ты говоришь?
25-03, 09:23
Про у силение вырезанных частей понял вроде, тоесть ты говоришь про типа каркас в месте выреза, чтоб кузов не повело, обрешетка, как еще назвать ее не знаю, а как места стыков стеклопластика и железа патом заделывать, шпатлевать? как, на что крепить? мож лучше на етих крыльях макет сделать требуемой формы, патом матрица,изделие и закрепить? опять же как стыки заделывать?, в идеале лучше наверно крылья целиком сделать....
25-03, 10:09
Стеклопластик к железу? Мля я понимаю что поиск эт для лохов , нормальные пацаны хотят сразу готовых вариантов ответа именно на конкретно поставленный ими вопрос. Обрадую...липнет на конкретный металл бмв херова! Но если поюзать поиск(даж на данном форуме) и напрячь мысль то мона понять что если поематься то прилипнет...автоматически возникает мысль....зачем? напарягаться....попробуем понять...
итак передние крылья...делаем болван снимаем матрицу делаем изделие ,находим в поисковике пару тройку форумов бмв кидаем тама пару обьях на свои поделки по супер мелкой цене(имеем деньги на дальнейшие мысли)..
подходим к заднему крылу...
аврки как правило в ж...открываем вариант изготовления ресничек и четко по этому способу , дополняя его мозгом создаем накладку на крыло. опять матрица + изделие+форумы = денежка на дальнейшую работу.
эт те просто вариант если б у тя было желание делать а не бодаться .
едем дальше я не зря спросил про вес двигла...эт значит что нуна не снижать вес путем крыльев и пр....а делать подрамник усиливать узлы крепления подушек чтоб двиг не смылся в другое авто самостоятельно....а ты даж не вьехал....афигинеть..эт азы!

насчет ковшей убил...хрен разлечишь ты спарко,юпн и маде ин алмазник...таж форма таж материя...(термоэтикетка-200 руб...вышивка 500 руб)..
даж таж форма пластиковых вставок...(у меня например сейчас в работе силиконовая матрица на пластиковые вставки) да и ваще ковш этож так просто.
10 тр за спарко?....я фигею дорогая редакция ...че на алтай завезли каждому любителю бмв английских королев или дочерей рокфелерра?...кому прости, мы лепим? еслиб у тя были деньги на спарко, ты б не сам варил несчастный кузов, а доверил бы профессионалу...
некоторые работы всетаки лучше доверить спецу, чем тратить свое время. но эт если денег есть...так что про спарко не лечи...в крайняк хоть гараж сними....
далее плывем...крылья и обвес на бамбука создать нема гемора ...у меня вона пороги валяються на 318...квадротное авно если честно(осовременить и оно самое) самое сложное эт капот...пробла именно в креплении(откровенно пока в поиске тренируюсь на 08)
двери и пр в пластик...мона но оооочень геморно и оооочень долго и доооорого...не лезь.
я промолчу про твой наивняк насчет двигла(потом расскажешь как перепрошьешь мозг компу). не думай что знакомый сантехник дядя Вася видевший бмв по телевизору и возомнивший себя крупным спецом поможет те по двиглу.Да движки тама ниче умного, для тех у кого уже есть хороший багаж знаний. умолчу про цены на подвеску и на ремонт турбы, на замену поршневой+выхлоп (надеюсь банку от проспорта не купил?)+создание прямотока+развлекаловка по настройке... и пр мелкие и крупные вкусные вкусняшки....ибо зачем это человеку имеющему английскую королеву,дочку рокфелера...и бедный бмв на выбор.

зы. ты даж не сможешь представить весь обьем работ.
1. составь план работ , а не тупо юзай что есть.
2. ищи и обьеденяй таких же как ты....эт ща те пох а потом поймешь про что я.
3. разборки ино все что есть (адреса пароли явки...) очень советую.
4.читай больше и спрашивай меньше.(больше шансов что помогут, умным вообще чаще помогают!)

начни с того что брось все и сделай РИСУНОК, ЭСКИЗ, СКЕТЧ того что ты собрался создать(ненуна лепить всем гарбатого про гонки и дрифт)...создай крыло...смогешь-молочага! а нет...звининяй скупка металлолама рулит! (хоть форум блин почитай ,потом картинки про бмв глянешь)

зы. я не учу тебя жизни просто у меня есть опыт создания авто из дерьма..и я немного больше знаю про гемор и понты...(если дотянешь до окончания проекта в одного через 2-3 года, создашь игрушку, тогда и можешь говорить что ты молоток....и улыбаться над тем каким ты сейчас был наивным) чисто ИМХО!

аська...310992351
телефон 89619082523
[email protected]
Никогда не бойся делать,то что ты не умеешь.Помни,ковчег был построен любителем.
Профессионалы построили титаник.
26-03, 06:55
А сколька стоит сидушка, которая маде ин Алмазник? форум я читал, я тут каждый день жил, просто не регился вопросов конкретных не было, экспериментировал, пробовал, сделал накладку на воздуховоды торпеды-понравился процесс, сделал, точнее еще в процессе, бардачек, т.к. у родного низ разломан, делаются бумеранги на e30, сделал ресницы на Toyotu Fun Cargo 1nz-fe(повседневно катаю на ней-семейная машина) на нее же бампер в процессе, так что со стеклопластиком немного знаком, постоянно прогрессирую! про двиг - здесь есть люди знающие моторы БМВ, для них вообще кроме бмв машин нет, так что диг я им доверю,ну и сам естественно буду участвовать!!! Ескиз есть у меня в голове, прям видеоизображение, стайлинг тюнинга будет в стиле тех годов, тоесть приближен к М технику и сильно внешность менять не буду - Классика!

Сообщений: 22 Пред. 1, 2 След. Страница 1 из 2
Ответить

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

cron