Давно имею желание сделать на свою Мазду3 задние фонари из Хелловских компонентов.

Снял пока форму с внутренних фонарей из алебастра:








в итоге получилось так:





Залил гипсом (как сметаной):



Когда подсох, начал выковыривать:





В итоге получил вот такую форму с бортиками:



Без каверн не обошлось:

Есть ли у кого нибуть более подробные фотки таких работ?





Хотел бы увидеть фотки этих колец и фонарей со всех сторон.
Спасибо!

А лучше матрицу сделай так: твоя фара - гелькот - 1 или 2 слоя стеклопластика - гипс. Тогда с краями проблем не будет, а вот с гипсом у меня часто такое было.

Только раз работаешь с полиэфркой, я бы посоветовал покрыть фару слоем малярного скотча, а фотом самоклеящейся фольги, тогда смола не доберётся до стекла. А потом получившуюся неровную поверхность легко вывести шпатлей. Гораздо проще чем выводить шпатлей края.

Dif писал(а):

Тогда с краями проблем не будет, а вот с гипсом у меня часто такое было.

С гипсом и у меня были проблемы с краями , а с алибастром нет.

sasha_59 писал(а):

Есть ли у кого нибуть более подробные фотки таких работ

вот мой стопак...

piptik писал(а):

Вот когдато снимал слепок алибастром , правда это уже готовая деталь , сама форма гдето в гараже лижит .
Когда вытянул габарит из застывшего алибастра , то форму не чем не доводил , сразу гелькоут и всё остальное укладывал. Все края чёткие , сам даже не ожидал.

А какой разделитель использовал на алибастр, чтоб деталь не залипла??

OKA-WRX
то что сделано тобой, это не то!
Во первых у тебя применены только внутренние фонари. А я хочу еще и СД кольца.
Во вторых на Оке попа плоская, у меня же на Матрешке задница "полукруглая". Что усложняет задачу по изготовлению мини-тоннелей под фонари (парралельность тоннелей будет вывести сложнее).
В третьих у тебя 2 фонаря, а у меня 2 фонаря по две половинки = 4 шт.
Ну и в четвертых хотелось увидеть крепления, у на твойх фотках их нет.
Но всё-таки спасибо! Кстати, когда покрасишь то их?


Вообщем, прикупил модуль Про-Спортовский. Пока 1 шт на опыты. Отдал 620 рублей. Продавец заверил, что сделаны они в Тайване на одном заводе, где и Хеллу делают.

Вообщем фотки, для таких же любопытных, как и я:














Качество внешне на 4, в лампе накаливания есть трубочка для вентиляции, резиновый презервативчик закрывает фонарик с тыла.

Dif писал(а):

А какой разделитель использовал на алибастр, чтоб деталь не залипла??

Ramzez прав , три слоя с растиркой. Но самый главный инструмент без которого не обойтись , это пасатижи

sasha_59 писал(а):

Продавец заверил, что сделаны они в Тайване на одном заводе, где и Хеллу делают.

Обычно так и есть , только одно но , все материалы очень низкого качества , соотвецтвенно приятная ценна и утишение , что оно собранно там где и хелла .
З.Ы. sasha_59 не в обиду сказанно , но если чесно тебе их не на долго хватит , быстро внешний вид теряют